合肥冲出的从动驾驶公司：累计交付557辆无人驾

　　目前，矿区无人驾驶整车制制/全体处理方案企业约70家。此中，从动驾驶草创企业约40家，保守车企/矿企转型入局的企业超20家，还有部门具备相关手艺能力的企业从无人环卫、无人口岸、工业物流等范畴跨界入局，合作日趋激烈。

　　总部位于安徽合肥的踏歌智行，是国内率先落地矿区无人驾驶贸易化摆设的企业，按2025年收入计较，是中国第三大矿山无人驾驶运输处理方案供应商，仅次于易控智驾（38。1%）、希迪智驾（21。0%）。

　　踏歌智行的手艺基因深深植根于产学研融合系统。51岁的创始人、董事长兼联席CEO余贵珍，具有大学交通学院硕士学位，现任航空航天大学交通科学取工程学院传授、博士生导师，国度级领甲士才，持久处置矿山无人驾驶运输研究工做。

　　已交付并办事557辆无人驾驶矿用运输车（包罗矿用宽体车及刚性矿卡），正在中国排名前四，此中包罗114辆无人驾驶刚性矿卡，正在中国排名第二。已正在单一矿场摆设跨越100辆无人驾驶矿用运输车。取得中国最大的海外贸易订单（按合同价值及处理方案交付量），涉及为跨越40辆第三方刚性矿卡交付处理方案。

　　本钱化历程正正在加速。客岁，博雷顿、希迪智驾先后上市。2026年5月，踏歌智行启动赴港上市打算，除此之外，易控智驾、伯镭科技也已递交上市申请。行业款式将来会发生什么新变化，我们将持续关心。前往搜狐，查看更多。

　　截至2025岁尾，国内正在运无人矿卡数量冲破4000台，较2024岁尾的2500台实现显著增加，笼盖新疆、等20多个省区，有9座露天煤矿投入超百辆无人矿卡运营。估计2026年，全国无人驾驶矿卡保有量将冲破万台大关，使用场景持续向各类露天矿山延长。

　　踏歌智行最先切入的是物流园区的无人驾驶场景，决定All in露天矿区，成为中国首家正在矿区摆设无人驾驶手艺的企业。2018年成功中国首台无人驾驶运输矿用宽体车及刚性矿卡，2020年实现国内首个平安员下车的无人矿项目，2022年落地国内首批L4级多车协同运输项目，2024年自从研发的百吨级无人驾驶混动新能源矿用宽体车（TG136HA）成功实现大规模摆设。

　　自研焦点“旷谷”矿山无人驾驶运输系统，依托三大专属AI大模子基座（端到端无人驾驶大模子、多智能体安排取节制大模子及设备全生命周期健康办理大模子）搭建“车-地-云”一体化架构，由智能车载系统、地面协同设备及云控平台构成。

　　公司尚未实现盈利，净吃亏别离为3。13亿、3。45亿、1。64亿元，累计跨越8个亿，不外吃亏规模持续收窄。盈利布局也持续修复，2025年毛利率初次转正至4。8%，2023年、2024年别离为-24。8%、-45。5%。

　　当无人驾驶正在道仍正在“手艺取贸易化”之间试探时，封锁场景的矿山无人驾驶已率先跑通规模化落地，成为从动驾驶贸易化最确定的赛道之一。极端、高危功课、人力成本高档多沉压力，叠加政策支撑取手艺成熟，让露天矿无人驾驶完成了从“概念验证”到“规模化使用”的环节逾越。

　　CEO（首席施行官）周华曾就职于华为、中兴通信，正在科技行业具有跨越20年经验。COO（首席运营官）王纪福结业于理工大学，具有工程力学学士学位及动力机械及工程博士学位，曾任职于宇通客车，历任动力系统开辟工程师、商用车新能源手艺部部长等职。

　　强大的产学研布景，也让踏歌智行自2016年成立以来便备受注目，获得了合肥财产、前海投资、无锡鼎祺、金沙江三期、浦信熠芯、宝通投资、国能、智行云创、航空航天大学旗下的北航资产等本钱的青睐。公司还取国度能源集团告竣计谋合做并获得本钱注入，后者成为其第二大股东。

　　踏歌智行已取国度能源集团、江西铜业、伊吾广汇、包头钢铁等企业成立合做关系。截至2025年12月31日，为31个智能露天采矿项目供给办事，广泛新疆、、江西、广东、，办事项目数量正在中国排名第二。此中，14个为相关从管部分认证的智能矿山，数量位居中国市场第一。